최신뉴스 군산시, 조선업 일자리 매칭데이 개최 머스크, 2100teu급 메탄올 컨선 공개 HMM 컨선 카오슝항 부두 충돌사고 김현 변호사, '亞퍼시픽 리걸 500' 등재 현대重, 대형엔진 2억 마력 달성 한국해기사협회 김종태 회장 당선 BPA "부산역~국제여객터미널 공중보행로 개통" 국제해사협의회 23일 강릉서 개최 현대LNG해운, 친환경 VLGC 3척 인수 삼성重-부산大, 디지털 인재 양성 맞손 페덱스, 종이 없는 방문 픽업 서비스 개시 HMM, 자동차운반선 사업 진출 조승환 장관, 머스크 CEO와 면담 KOMSA-섬진흥원, 업무협약 체결 국립해양박물관, '별별 바다신' 개최
머스크, 2100teu급 메탄올 컨선 공개 현대미포 건조中, 올해 6월 인도 예정 HMM 컨선 카오슝항 부두 충돌사고 음주 상태로 조선하던 도선사 과실 한국해기사협회 김종태 회장 당선 "해기전승·해기사 권익 증진에 총력" 현대LNG해운, 친환경 VLGC 3척 인수 3월까지 3척 인수, 하반기 2척 추가 인수VLGC 6척까지 확대, 국내 3위로 올라서
김현 변호사, '亞퍼시픽 리걸 500' 등재 삼성重-부산大, 디지털 인재 양성 맞손 선원노련 국제본부장에 박영삼 본부장 해사위험물검사원 이상문 원장 취임 美 서안 항만 ‘컨’물동량 이탈 고착화 되나 경기침체 여파에 세계 항만 ‘컨’ 물동량 ↓ “2030년 한국 대아시아 무역가치 2조 ↑” 대한민국, IMO 회원국감사 '최우수' KR, 풍력추진기술 국제 컨퍼런스 성료 현대重, VLGC 2척 수주
핫클릭 1 “최악 대비 영업‧재무 대책 마련해야” 2 KP&I 성재모 전무 연임 결의 3 “누구를 위한 평택항 新국제여객부두인가?” 4 부고/코모스검정손해사정 김석기 회장 별세 5 STX 해운 분할, STX그린오션 출범 6 “위그선, 연해구역에서 상시운항 가능” 7 팬오션, 자율운항시스템 실증나서 8 HMM, 자동차운반선 사업 진출 9 부고/한국해운협회 조봉기 상무 모친상 10 "‘中 트로이 목마’ 논란 크레인 전수조사해야"
포토뉴스 머스크, 2100teu급 메탄올 컨선 공개 HMM 컨선 카오슝항 부두 충돌사고 김현 변호사, '亞퍼시픽 리걸 500' 등재 현대重, 대형엔진 2억 마력 달성 한국해기사협회 김종태 회장 당선 BPA "부산역~국제여객터미널 공중보행로 개통"
칼럼 해사법률(227)/자동화된 항만에서 발생된 화물손상 사고에 대해 책임질 당사자 윤민현칼럼(64)/2023년 해운시장의 주요 변수는... 김인현칼럼(93)/컨테이너 반납과 지체료 관련 법적 쟁점 해사문학/자유여, 고독이여. 박태원칼럼(58)/챗GPT는 해운시장을 예측할 수 있을까? 이기병칼럼(25)/사이판과 애수의 소야곡 S&P 글로벌 마켓인텔리전스 칼럼(99)/선복량에 따른 변동성
군산시, 조선업 일자리 매칭데이 개최 전북 군산시가 현대중공업 군산조선소 재가동 경쟁력 확보와 안정된 인력지원을 실시하기 위해 매칭데이를 개최했다.군산시는 21일 군산에이본 호텔 컨벤션센터에서 구직자, 구인 기업체 1... 현대重, 대형엔진 2억 마력 달성 BPA "부산역~국제여객터미널 공중보행로 개통" 국제해사협의회 23일 강릉서 개최 페덱스, 종이 없는 방문 픽업 서비스 개시 조승환 장관, 머스크 CEO와 면담 KOMSA-섬진흥원, 업무협약 체결 국립해양박물관, '별별 바다신' 개최 LTE-M 활용한 함정 해상 의료서비스 해양수산부(장관 조승환)는 해군과 함께 올 3월부터 11월까지 9개월간 해군함정 3척(동해·서해·남해해역 각 1척)에 육지에서 최대 100km 떨어진 해상에까지 디지털 통신이 가능... 강릉·묵호발 울릉도 여객선 24일 출항 군산청, 군산항 활성화 이용자 간담회 개최 YGPA-해진공, 배후단지 입주기업 대상 설명회 BPA, 우암부두 화물차주차장 운영 BPA, 신항 서'컨'미널 건설현장 안전점검 IPA, 봄맞이 항만대청소 실시
Shipping Market Data 03/21 03/20 BDI 1512 1542 30 Dubai 77.97 77.37 0.6 Brent 75.03 73.54 1.49 WTI 69.67 67.82 1.85
섹션별 최신뉴스 해운 머스크, 2100teu급 메탄올 컨선 공개 HMM 컨선 카오슝항 부두 충돌사고 김현 변호사, '亞퍼시픽 리걸 500' 등재 항만 BPA "부산역~국제여객터미널 공중보행로 개통" 美 서안 항만 ‘컨’물동량 이탈 고착화 되나 군산청, 군산항 활성화 이용자 간담회 개최 Cargo Korea 페덱스, 종이 없는 방문 픽업 서비스 개시 “2030년 한국 대아시아 무역가치 2조 ↑” 한진, ‘디지털 이지오더’로 소상공인 지원 해사프레스 군산시, 조선업 일자리 매칭데이 개최 현대重, 대형엔진 2억 마력 달성 삼성重-부산大, 디지털 인재 양성 맞손 해양·안전 KOMSA-섬진흥원, 업무협약 체결 국립해양박물관, '별별 바다신' 개최 LTE-M 활용한 함정 해상 의료서비스 칼럼 S&P 글로벌 마켓인텔리전스 칼럼(99)/선복량에 따른 변동성 박태원칼럼(58)/챗GPT는 해운시장을 예측할 수 있을까? 김인현칼럼(93)/컨테이너 반납과 지체료 관련 법적 쟁점 기획취재 “최악 대비 영업‧재무 대책 마련해야” "민간금융활성화 못하면 한국해운 폭망" "올해 ‘해운계 탈탄소화’ 선택 분수령" 인터뷰 “해외 물류사업으로 국내 수출기업 전력 지원” “신규사업 추진, 5년내 조직 40% 커질 것” “세계 2위 환적항, 글로벌 위상 강화 총력”